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作者： 丁曉宇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
看緊荷包！6月1日起新制上路 最高挨罰24萬元
大家看緊荷包了！5月報完稅，6月也有新制上路，租屋族、哈韓族等務必要注意看好自己的荷包！
6月1日起新制如下：
1、南韓禁止攜帶「非洲豬瘟疫區豬肉」入境
南韓政府宣布自6月1日起，旅客不可攜帶豬肉製品入境，包括加工品項例如香腸、生肉、火腿等等，除非提前向機場或港口的檢疫部門申報，否則違規將會被處以500萬韓幣(約新台幣12萬元)至1000萬韓幣（約新台幣24萬元）不等之罰款。
2、原住民公費肝炎篩檢年齡下修
衛服部自6月起，將原住民公費肝炎篩檢年齡從45歲降到40歲，且未來40歲至60歲的原住民，將全數列為篩檢對象。
3、桃園市試辦噪音偵測照相系統
桃園改裝車噪音的取締案件為全國最多，市府環保局6月起將運用科技執法測試噪音，當車輛經過噪音偵測照相器時分貝過高，系統自動感應拍照，稽查人員再進一步判別是否為改裝車，違者將開罰1800元到3600元。
4、杜絕惡房東條款
內政部為杜絕房東超收電費引發糾紛，6月1日起房東不可以向房客收取「超過台電夏季電費最高每度金額」的電費，同時明訂租屋押金最高不得超過2個月租金之總額。
5、新北市65歲長者可用敬老卡點數搭捷運
新北市65歲以網購人氣商品送禮酒推薦上民眾每個月有480點免費點數，6月起除了公車，將擴大到台北捷運直接扣點搭乘，而不是半價付費優惠。
6、調漲駕訓班學費
因應物價及薪資波動，公路總局宣布6月起駕訓班報名費用調高到1萬元至1萬3500元。
7、夏季電費啟用
6月「夏季電價」開始直到9月，用電量越多，累進級距的電價就越貴，漲幅最高到27%。
8、購買節能家電可減2000元
預計6月中旬公告起2年內，買電冰箱、冷暖氣機、除濕機等3項節能電器，將減徵貨物稅每台2,000元為限。減徵退稅方式由購買新機的民眾提出申請，退稅款項直接匯入民眾指定帳戶。
9、上市櫃公司須揭露員工平均薪資
各上市櫃公司6月起須公布「扣除主管級」全職員工的平均薪資費用，同時也要揭露產業的平均數，若未揭露或揭露不實，可處罰證交所違約金1萬到100萬元，並依目前證交法可以再開罰24萬到240萬元，未來證交法預計修法提高罰鍰到480萬元。
華航罷工／苦苓千字文開罵：太沒良心
生活中心／綜合報導
華航機師工會選在春節假期罷工，嚴重影響春節運能，也讓旅客開罵，社會上看法兩極，作家苦苓也說話了，特地整理工會提出訴求，從情理法3點來看，認為工會根本站不住腳，苦苓也譴責機師選在過年期間無預警罷工，寫下千字文痛批「你們，太沒良心了！」
▲作家苦苓開砲嗆罷工機師。（圖／翻攝自臉書）
以下是作家苦苓臉書全文
《生活小感想》
華航機師春節罷工，引起社會一片騷亂，有人罵機師沒人性，有人怪華航無能，也有人說交通部處置不當，甚至發展出民進黨派系鬥爭的陰謀論，但我們就事論事，從情理法三點來看，到底這個罷工站不站得住腳？
機師公會訴求的第一條，就是｛飛行8小時要派三名機師、12小時要派四名機師｝，說是為了怕疲勞值勤、維護旅客安全，但是根據國際AOR的規定， 是10小時派三人、16小時派四人，以華航目前的規定並未違法。不知機師工會是否能夠指出：有哪一家航空公司已經達到你們華航要求的「最高標準」？
因此機師工會改以勞基法為訴求，但是依據勞基法勞工一年休假116天，機師卻休到157天，那你們要不要根據勞基法少休41天呢？
再說到要求｛每年固定發13個月薪水｝，事實上這也於法無據，一般公司是不會這樣幹的（加發幾個月年終奬金倒有可能），何況華航發的飛行奬金和各種津貼，遠在機師一個月薪水之上，這個要求既不合法，也很奇怪。
至於於要求｛公司升遷透明、限制外籍機師｝，這也說不過去：升遷與否是看個人表現、長官評估，要如何才叫透明？但是禁用外籍機師則完全沒有道理，只要是合格人才，不管什麼國籍都可聘用，這是所有公司的基本經營理念吧！這種要求，只是自私的想要保障自己人而已。
至於｛禁止秋後算帳、而且未罷工的機師不能享有罷工後他們爭得的權利｝，前者本來就不可能發生（眾目睽睽，上次空服員罷工後有人被算帳嗎？）而後者豈不是要造成「一公司兩制」、同樣的機師卻有不同的待遇？這不就是為了故意懲罰沒有加入罷工的機師嗎？
如果真的這麼「正義」，上次空服員罷工爭來的外站加給，機師們也一體適用，那時候機師工會怎麼不強調這不是自己罷工爭來的權利、而拒絕接受呢？
至於要求｛撤換破壞勞資關係的主管｝那就更離譜了！勞資雙方派人談判、各為其主，不管成敗與否，都是奉命行事，如果談判不成就叫做破壞勞資關係，那麼被派出來談判的工會代表，是否也是破壞勞資關係、應該撤換呢？
而這個在法、理上都站不住腳的機師公會，偏偏選在最多人要返鄉探親、出國旅遊的時候「無預警罷工」（只在罷工前6小時才告知），當然會造成很多人行程大亂、損失慘重而且無法彌補：策劃多時的家族出國旅遊完全泡湯、好不容易安排全家回廣東團聚的陸配淚灑機場、70歲才第一次出國的老太太氣憤失望…罷工的機師們看到這些新聞，難道心裡不會有一些愧疚、有一些不忍嗎？
你們當然有爭取罷工的權利（即使於法於理都說不過去），但是否對於可能遭受重大損失的旅客有一點同情心呢？
不能選別的時候罷工嗎？不能盡早一點通知大家罷工的消息嗎？不，你們就是要公司蒙受最大的損失、要旅客把怒氣發在公司頭上、最好氣得發誓以後再也不撘華航…然後來逼公司接受你們在情理法上都站不住腳的要求。
不管今天下午三點協商的結果會如何，但是我想代表所有的受害者（包括旅客、旅行社和在第一線受氣的地勤人員）譴責一聲所有參與罷工的機師：「你們，太沒良心了！」
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