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掉貨砸千萬「麥拉倫」！ 司機賠不起落跑
高雄一名陳姓聯結車司機，前年載貨行經台東大武鄉時，因為鐵塊沒有綁好，砸中了對向的一輛千萬麥拉倫，事後維修費報價上千萬，保險公司向司機和雇主求償7百多萬，結果肇事司機聽到賠償金額，嚇得跑了，留下爛攤子給雇主，但雇主認為保險公司在沒有告知的情況下，報廢超跑不合理，雙方對於賠償金額尚未達成共識。
拿出事故鑑定照片，上頭的超跑擋風玻璃，車框、車頂凹陷，但整個車體還完好，但估價維修費卻高達千萬，把肇事的聯結車司機嚇跑，留下爛攤子給雇主梁小姐。
聯結車司機雇主梁小姐：「我們真的賠不起啊，然後司機為了這件事情，她的壓力很重，就又跟我肇事了，然後就不見了，到現在我都找不到人。」
因為砸到的不是普通車子，而是這款價值千萬的超跑，麥拉倫650sSpider，最大馬力650匹，0-100公里加速只要三秒，新車價1500萬起跳，有選配的話則2000萬左右，拿出估價單細看，其中車台總成就要703萬，敞篷車頂187萬，麂皮儀表板橘色車縫線也要92萬，光是三項就要價982萬，總修復費用高達1174萬元。
聯結車司機雇主梁小姐：「路況有一些顛簸吧，繩子有一些鬆脫，就東必買戰利品西掉下來，砸到這台超跑。」
還原當時經過，事件發生在2017年九月，當時郭姓男子開著綠色麥拉倫，行經台東大武鄉，遇到陳姓連接車駕駛，因為鐵塊沒綁好，砸中，事後透過保險公司，索賠780萬，結果金額太高，駕駛無力償還落跑，但對於鉅額賠款，梁小姐認為不合理。
聯結車司機雇主梁小姐：「就是還跟他們講說，這個車子那麼貴，你們跟人家求償這麼多錢，你們不可以跟人家報廢喔，可是今年年初的時候，他們就再開庭，他們竟然就把車子給報廢了。」
只能按照對方開出的價格，覺得不合理，只是當初保險公司依照車體殘餘價值不到200萬的情況下進行報廢，現在雙方進入司法程序，保險公司將要對肇事司機和顧主車行，提告連帶賠償。
中美新一輪貿易談判 聚焦智財保護 11日起北京登場
工商時報【黃欣╱綜合報導】
中美新一輪貿易談判將於11日（周一）起在北京登場。11日先行展開副部長級磋商，美方代表由美國副貿易代表葛瑞雪（Jeffrey Gerrish）領軍。14、15日則是高層級部長會議，由美國貿易代表萊海澤和財政部長穆努欽與中國國務院副總理劉鶴進行磋商。
中國商務部9日晚間稱，中美貿易談判代表將在1月底於華盛頓磋商的基礎上，就共同關注的問題進一步深入討論。路透報導，本次雙方聚焦的重點包括智慧財產權保護、擴大市場准入、不得強制美國企業技術移轉等。預計美方談判代表將繼續向中國施壓，要求中國改革進行上述的相關改革，以讓雙方能夠達成貿易協定。
據白宮新聞辦公室公佈的美方經貿磋商代表團名單，還包括美國貿易代表辦公室首席農業談判代表陶德（Gregg Doud）、財政部副部長馬爾帕斯（David Malpass）、農業部副部長麥金尼（Ted McKinney）、商務部副部長卡普蘭（Gilbert Kaplan）、白宮國家經濟委員會副主任兼總統國際經濟事務副助理威廉斯（Clete Willems）以及能源部助理部長溫伯格（Steven Winberg），多為1月初雙方在北京談判的老面孔。
值得注意的是，本次的美方的談判陣容中，仍維持多數「鷹派」格局，顯見美方對於關乎中國經濟結構改革的議題並未退讓，此輪談判前景料將攻防互見。事實上，萊海澤在1月底結束的中美貿易磋商後就曾表示，「美國是技術、創新、技術訣竅和商業秘密的傑出創造者。我們必須保障美國企業可以受到相應保護」。
報導稱，以葛瑞雪來說，其對中國的強硬立場和萊海澤一致。而陶德過去曾多次就中國的不公貿易行為發表講話，批評中國長期以來沒有遵行世貿組織（WTO）規範，並稱中國農產品的「巨大庫存」壓低了全球農產品價格。兩人的鷹派色彩相當顯著。
市場普遍認為，中美雙方目前仍存在巨大分歧，要在3月1日期限內達成雙方都滿意的協議「可能性很小」。美國之音報導，前美國財政部駐中國代表的何邁珂（Michael Hirson）認為，中國不可能對美方全面讓步，中美貿易磋商期有可能會延長。
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