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商品訊息描述: 好康活動
在都市上班，在悠閒的鄉間過生活
少一點物慾，換來更多的時間，更多的興趣省錢大作戰
不替公司賣命，而是提升自己的能力和人脈
拋棄追求名利的舊觀念，擁抱自由生活的幸福
其實，我們都很想試試看……
從物質獲得的滿足只能維持瞬間，但從經驗，以及從經歷所得到的知識，卻會留一輩子。為何北歐各國的「幸福指數」居於世界排行的前幾名呢？
生活富裕的日本為何又只居於第81名呢？為了找出答案，作者本田直之前往「幸福排行榜」前幾名的北歐各國，採訪當地民眾，他發現，唯有拋開物質至上主義的傳統價值觀，改而追求工作、居住、生活上的自由，才能達到真正的快樂。本書特色1. 工作在都市，生活在鄉間的「雙城市生活」：
平日住在市中心的小套房，然後在郊外買價格不太高的度假屋或周末別墅。即使每一間房子都很樸素，但這種生活模式卻讓人在精神方面變得很充實。暢銷產品2. 利用科技之便，做一個不受空間限制的「游牧上班族」：
不必隨時都待在公司，可以在咖啡廳工作，只要能夠連上網路，任何地方都可以工作。夏天可以跟夥伴一起邊休假邊工作。可以在喜歡的時間做喜歡的工作，這就是一種幸福。3. 「Less is more」的新價值觀：
過去大家所追求的物質至上主義，讓人們的生活被車子、房子所束縛，也受到物品及場所的制約。我們要設法從制約中解放，自由自在的生活。外表樸實，內在豐富的人生，才能帶給人們真正的滿足。4. 不同於物質至上主義的「新幸福十條件」：
(1) 樂於工作
(2) 有好朋友，有親密的家人
(3) 經濟穩定
(4) 精神、肉體都很健康
(5) 要有帶刺激感的興趣及生活型態
(6) 時間可以任自己安排
(7) 選擇適合的居住地方
(8) 思考事情的方式是正確的
(9) 把眼光放在未來
(10) 覺得自己有朝目標前進作者簡介網購人氣商品本田直之特惠活動Leverageconsulting公司董事長兼CEO。曾於花旗銀行的外商公司任職，並參與了BACKS GROUP的經營，以管理董事身分帶領公司於JASDAQ證券公司上市。現在除從事日美創投公司的投資事業外，並提供企業以最少的勞力獲得最大利益的建議。在東京、夏威夷設立據點，一年當中有半年是在夏威夷生活，遷徙的生活方式移動於都市及鄉村之間。著作豐富，累計印量超過200萬冊，在台灣出版有：《不怕做決斷》、《超強人脈術！》、《槓桿思人氣商品排行榜考術》、《槓桿英語學習術》、《槓桿管理》等。兼任日本Financial Academy、CORPORATE ADVISERS、美國Global Vision Technology公司等企業的董事。並且主導參加者以經營者為主的鐵人三項隊伍：Team Alapa。網拍熱門商品雷鳥商學院經營學碩士（MBA）、明治大學商學系產業經營學科畢業，日本SOMMELIER認定品酒師，ACADEMIE DU VIN講師、上智大學兼任講師。譯者簡介張秀慧好康報報開店送禮推薦多愁善感又很理性的雙魚座。日本國立宇都宮大學日本語學系、中國文化大學新聞研究所畢業，曾任日文主編，目前從事專職日文翻譯及審書工作，譯有《反擊的智慧》、《積極人生晨起術》、《當親人罹患癌症該怎麼辦？》等。
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商品訊息簡述:
作者： 本田直之
新功能介紹- 譯者： 張秀慧
- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2013/08/16
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
金曲再入圍！ 頑童單飛籌備個人專輯
去年奪下金曲的頑童，今年憑著單曲「走跳」再度入圍最佳演唱組合，三人年初宣布「單飛不解散」，至今近四個月，今天出席代言活動，大淵透露自己轉戰當DJ，小春和瘦子則在籌備個人新專輯。
頑童成員瘦子：「真的是覺得有點莫名其妙，因為老實講我們去年沒有發專輯，所以我也不知道為什麼會入圍。」
用莫名其妙來形容入圍金曲獎的心情，原因正是，頑童今年只憑著單曲「走跳」，入圍金曲30「最佳演唱組合」。
男團頑童《走跳》：「昨天發生什麼事，我記憶只有片段，當08第一天走跳，SOUTH SIDE。」
頑童成員瘦子：「比較old school的作法，也有別於現在的比較多新的，嘻哈的風格比如說trap啊，做這首歌的時候其實，真的是興趣喜歡、為自己爽，沒想到結果大家喜歡。」
去年頑童奪下金曲獎最佳演唱組合獎，今年其他入圍者都是新人，會不會蟬聯奪獎頑童沒去想，但粉絲相當期待，三人年初宣布「單飛不解散」，至今近四個月，成員大淵率先有了新身分。
頑童成員大淵：「DJ是一個興趣，剛好也謝謝大家邀請我去放歌。」
轉戰當DJ到各處表演，至於頑童其他兩人瘦子及小春，目前正在籌備個人新專輯，瘦子透露已經完成7、8成，三人單飛反而更忙碌，嘻哈熱潮近年席捲樂壇，饒舌勢力在金曲30大崛起。
饒舌歌手LEO王《無病呻吟》：「給你我的心、我的肺，給你我的孩子，像沈玉琳都給你啦，讓子彈飛。」
25歲的Leo王，曾經就讀台大社會系，為了音樂夢休學，今年憑著專輯《無病呻吟有病抒情》，讓他入圍金曲歌王。
饒舌歌手LEO王：「我媽說怎麼了？我說媽...那個我入圍了喔我以為你出車禍了，小心。」
饒舌歌手LEO王《快樂的甘蔗人》：「我媽媽Taiwanese，看不太有abc，沒關係，我翻譯給她聽。」
一貫輕鬆搞怪的唱法獨具特色，Leo王本來是搖滾樂團主唱，後來遇上饒舌歌手春豔，組成限定折扣價團購人氣產品「夜貓組」，去年也入圍金曲「最佳演唱組合」，還有今年一舉入圍6項大獎的ØZI，可說是嘻哈新勢力，完全爆發的一年。
華航機師罷工背後：華航董座何煖軒種的因 交通部長林佳龍收拾善後...
交通部長林佳龍上任還沒滿月，華航又爆出機師罷工，讓他這個年東奔西跑過得很忙碌。（照片來源/林佳龍臉書）
華航罷工一觸即發，就在農曆大年初四航空運輸尖峰之際，華航機師突然宣布從今（8）日上午六點起罷工。
上任還未滿月的交通部長林佳龍對外表示不放棄任何一絲機會，呼籲華航積極回應工會，也呼籲工會停止罷工。林佳龍甚至對華航直言：「華航管理階層不能只陷入勞資爭議的層次，應有整體損害控管的能力。」
遠因：2016答應的條件事後做不到
2016的華航空服員罷工，相信大家印象深刻，要談這次華航機師春節罷工，就不能不提起2016那一次華航空服員罷工。「這次的華航機師罷工源於何董當初答應太多，事後又做不到，這是他要還的債。」一位交通部前官員說。
2016年蔡政府剛上台，華航空服員工會趁小英出訪搞罷工，還得到小英的同情與理解，當時的華航董總都是馬政府的前朝遺臣，桃園市政府支援工會對抗資方，頗有順勢撤換經營層的算計。
果然就在那一次華航空服員罷工過程中，桃園市長鄭文燦的愛將何煖軒順勢坐上華航董事長大位，不過也因為剛上任的何董一下子就投降，幾乎全面答應了空服員的所有訴求，只是這潘朵拉的盒子一開，因而種下了今天華航機師罷工的果。
華航空服員、機師的訴求合理嗎？
到底華航空服員、機師罷工的訴求合不合理？說實在的不是航空界專業人士很難加以客觀評斷，不過按照全球民航法的機師每月飛行上限100小時，華航機隊平均只有62.6小時。
若單以777機型來看，華航機師平均月飛時74小時，長榮機師平均月飛時大約落在80到85小時，華航年度平均休假天數143天、長榮平均休假天數就跟一般勞工一樣落在116天。
另外，民航局比照國際規定訂出機師飛行時數，長程線3名機師可飛18小時，華航目前13.5小時以上就派4名機師，工會則要求8小時以上派3名機師，12小時以上派4名，華航有沒有過勞？福利是不是真的比較差？國際上有一定的標準，民航局也有相關規定，這些恐怕不是工會漫天喊價就能說了算。
長榮機師發動華航罷工，怪怪的....
一位機師私下透露，一個機師每月要是飛到上限一百小時，那真的會爆肝，但華航平均62.6小時算是合理。
只是華航機師這次的訴求就算合理，但罷工的「正當性」以及「時間點」的選擇也絕對是不正確的。
機師工會這次不參加交通部協商會議，又選在春節期間，推翻去年8月承諾的不罷工協議，且最後還選在春節航空運輸尖峰時段沒有預告罷工就無預警罷工，置消費者權益於不顧，絕對是三輸的局面。
一位航空界人士就說，這次華航機師罷工絕對沒有大到可以「沒有預告、沒有期限」的罷工程度，況且機師工會理事長李信燕的背景是長榮機師，由長榮機師來發動華航罷工，這也實在不合情理。
另外，華航接二連三罷工背後，桃產總（桃園市產業總工會）的勢力絕對不容忽視。
就在2016年華航空服員罷工事後爆發後，當時就有華航前任管理階層提醒，桃產總是具有左統色彩的工運者，且桃產總核心人物已經在2014年就逐步滲入華航空服員工會，可惜當時蔡政府剛上台，加上綠營內部派系急著搶奪華航地盤，涉嫌利用抗爭奪權，錯失了第一時間處理的機會。
面對華航再次罷工，小英團隊很尷尬
面對兩年多來的第二次罷工，現在「裡外不是人」的恐怕是小英團隊。
從目前輿論上的討論概略觀察，40歲以上多數反對華航春節罷工，40歲以下從勞權角度多數贊成。
而這次華航罷工事件，對於有志爭取2020的朱立倫或柯文哲來說，其實都不會太難處理，反倒是小英政府處理起來會有點棘手。
畢竟在一般民眾的認知上，國民黨本來就是比較站在資方立場，外界早已認定國民黨屬於「資進黨」，所以機師工會之後萬一遇到朱立倫，大概勞權又會放一邊。而柯文哲是公認工作狂，他不同意罷工，倒也算是裡外一致。
燦龍角力引發華航再度罷工？
最尷尬的就是小英團隊，2016華航空服員工會趁小英出訪搞罷工，還得到小英的認同與支持，當時小英為了左派文青進步形象，而民進黨內部為了政治算計，大力站在工運這一邊，卻忽略了華航工運背後桃產總的左統紅色背景。
如今華航兩年多的時間再度罷工，且選在春節這個交通尖峰時刻，背後有沒有綠營中生代桃園市長鄭文燦及新任交通部長林佳龍的暗中角力有待觀察，不過面對華航罷工，現在的小英團隊到底是挺還是不挺？現在會搞得裡外不是人，是小英團隊當年自己種的因，現在沒辦法怪別人。
當然現在班機突然被取消，假期受影響的民眾鐵定罵聲連連，這些交通部長肯定會被叮得滿頭包，這整件事最倒霉也最無辜的恐怕是上任還未滿月、位子都還沒坐熱的交通部長林佳龍。
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